Düss’ news en bref (2022) 

Une petite revue de presse pour tout savoir (ou presque) sur ce que se passe dans notre chère ville de Düsseldorf !

Cette article sera régulièrement actualisé au gré de l’actualité locale (sans que vous ne receviez, sauf exception, de notification par mail)… Pensez donc à vous rendre spontanément sur le blog et à consulter la page.

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Avril 2022

Le défilé du Rosenmontag finalement annulé cette année

Le défilé du Rosenmontag n’avait pas pu avoir lieu en février pour cause de pandémie et après avoir été initialement reporté au 8 mai il avait finalement été décalé au 29 mai, le 8 mai étant le jour de commémoration des victimes du nazisme. La WDR ayant annoncé qu’elle ne retransmettrait pas le défilé pour cause de guerre en Ukraine, le comité de carnaval à finalement decidé qu’il serait tout simplement annulé cette année.

Les transports en commun à mini prix dans toute l’Allemagne pendant 3 mois

Le gouvernement fédéral a annoncé le 24 mars que les trajets en bus, trams et trains régionaux devraient être proposés par les Länder à des prix défiant toute concurrence pour les usagers afin lutter contre l’augmentation des prix de l’énergie et offrir une alternative imparable à la voiture.
Un ticket à 9 euros par mois pour tous (y compris les abonnés actuels) devrait bientôt voir le jour (en principe le 1er juin pour le NRW), pour une durée de 3 mois et valable pour tout le NRW. Les billets pourront être pris en ligne, aux guichets ou dans les distributeurs.

Photo © Wolfgang Maria Weber/Imago

La plus grande halle de surf du monde bientôt à Düsseldorf

Un nouveau club de plage nommé RheinRiff dédié au surf devrait ouvrir au mois de décembre sur le site Areal Böhler à Meerbusch (à la frontière avec Oberkassel).

Le point fort de cet espace sportif et événementiel sera sa taille (plus de 9.000 mètres carrés) et sa vraie vague, faisant du futur RheinRiff la plus grande halle intérieure de surf du monde.

Une future piste cyclable rapide à Düsseldorf

Le ministère fédéral du numérique et des transports (BMDV) du Land NRW a decidé d’attibuer une subvention de 4,65 millions d’euros pour la nouvelle piste cyclable de 11,7 kilomètres hors trafic routier à Düsseldorf qui partira de la Himmelsgeister Straße à Bilk à la Reinhold-Schneider-Straße à Garath.
Ce tronçon de près de 12 kilomètres sera partie intégrante de la RS5, piste cyclable rapide d’environ 30 kilomètres prévue pour relier la ville de Neuss à celles de Monheim et Langenfeld.
La construction débutera en 2023 et le coût total devrait s’élever à 6,2 millions d’euros.

Janvier 2022

En route pour un nouvel opéra à Düsseldorf 

C’est décidé, la capitale du Land NRW aura un nouvel opéra. Fin décembre, le conseil municipal a voté à une large majorité la proposition de la municipalité la décision de renoncer à la rénovation (trop coûteuse en raison de son délabrement) du vieux bâtiment la Heinrich-Heine-Allee, datant des années 1950, et de le remplacer par une nouvelle construction.

Les coûts de cette nouvelle construction sont, pour l’instant, estimés à 750 millions d’euros, faisant de ce projet l’un des plus chers pour Düsseldorf depuis la construction du nouveau tunnel de métro sous le centre-ville. 

Concernant le futur emplacement du nouvel opéra, deux options sont encore en lice. L’option la plus probable est celle du terrain de l’ancien bâtiment de la Heinrich-Heine-Allee en empiétant sur le Hofgarten (pour agrandir la surface), le terrain de feu Kaufhof am Wehrhahn, composant l’alternative. Réponse courant du premier trimestre 2022.

Les étapes à venir : concours pour l’attribution du contrat à un bureau d’architectes jusqu’en juillet 2023, début des travaux en 2027, ouverture du nouvel opéra début 2030… 

Peau neuve pour la Heinrich-Heine-Platz

La ville parle depuis longtemps d’un réaménagement de la place Heinrich-Heine, considérée comme peu accueillante et peu favorable à la circulation piétonne.

À l’occasion de la future arrivée d’un KaDeWe (la célèbre enseigne berlinoise, ouverture en septembre 2023) dans le bâtiment Carsch Haus, la municipalité a lancé un projet de participation citoyenne pour le réaménagement de la place. 

Les habitants ont voté pour plus d’espace, plus de verdure et moins de circulation.

Le conseil municipal continue à plancher sur la question, notamment sur :

  • l’agrandissement de la place
  • le démontage (à partir du 7 février) et déplacement du pavillon (l’option Hofgarten a été récemment rejetée mais pas entièrement abandonnée)
  • la construction d’un grand escalier en colimaçon (en lieu et place du pavillon), en forme d’escargot, pour mener au sous-sol du KaDeWe (et lui apporter la lumière du jour)
  • la plantation d’arbres
  • la suppression de la voie d’accès à la Kasernenstrasse 
  • une circulation dans les deux sens sur la Heinrich-Heine-Allee

À suivre !

Ausstellung zur Neugestaltung Heinrich-Heine-Platz © SIGNA/David Chipperfield Architects

Quid du Theodor-Heuss-Brücke ? un projet futuriste imaginé par un cabinet d’architectes

Le Theodor-Heuss-Brücke, un des ponts emblématiques de Düsseldorf est menacé de démolition. Construit en 1957, il n’est plus en mesure de supporter une charge de trafic toujours plus importante. Il a déjà été fermé depuis longtemps à la circulation des poids lourds et une décision doit être prise cette année : démolir tout ou partie de l’ouvrage ou le rénover. Encore un projet coûteux en perspective mais indispensable alors que les caisses de la ville sont vides pour cause de lutte contre la pandémie.

En attendant une décision de la ville sur le sujet, les cabinets d’architectes RKW et d’agents immobiliers JLL ont lancé en avant-première une proposition totalement futuriste : le Green Bridge ! Ils ont imaginé un pont sur lequel seraient construits des appartements, un hôtel, de nombreux arbres et une grande piste cyclable. Sous le pont circuleraient les voitures dans un tunnel. Les concepteurs estiment le coût d’un tel ouvrage à 700 millions d’euros et la durée des travaux à cinq ans. Grâce à des panneaux solaires et des éoliennes, le pont pourrait s’auto-alimenter en énergie.
Ce projet très ambitieux reste évidemment à l’état d’ébauche. À suivre

© RKW Architektur

Futurs chantiers sur le Mörsenbroicher Ei

Alors que la démolition de l’ancien bâtiment de l’AOK au Heinrichstrasse 169, resté vide pendant près de 8 ans, a ENFIN commencé (pour laisser la place à un futur bâtiment de bureaux), les projets sur et autour de la place la plus détestée de Düsseldorf deviennent désormais plus concrets.

Si le projet Upper Nord Tower (voir l’article ici) est à l’arrêt depuis quelques années (raison ?), un autre futur grand chantier est en discussion : le Ando Campus + Tower, du nom du célèbre architecte japonais, Tadao Ando, le premier campus de bureaux (avec un hôtel Hyatt) neutre en carbone.

Düsseldorf, ville hôte des Special Olympics World Games 2023

L’année prochaine, les Special Olympics World Games, un festival sportif international similaire aux Jeux Olympiques mais pour les personnes handicapées, la plus grande manifestation inclusive au monde, auront lieu du 17 au 23 juin 2023 à Berlin et pour la première fois en Allemagne.
Pour assurer un impact plus large dans le pays hôte, les Special Olympics World Games ont désigné des villes hôtes (au nombre actuel de 216) dont Düsseldorf fait désormais partie. Avec ce titre, la ville recevra une délégation composée d’athlètes, d’entraîneurs et d’officiels, pendant quatre jours afin de leur montrer la diversité des structures inclusives de la ville, existantes ou à venir.

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