Il est temps de s’attaquer à un vaste sujet qui fâche et qui alimente les dîners en ville : les infractions sur les routes allemandes et les amendes, sanctions ou peines qui en découlent… Et il y a matière !

Qui n’a pas reçu à son domicile un joli courrier, dans une enveloppe signée Ordnungsamt (service d’état civil) que l’on ouvre avec angoisse se demandant à quelle sauce on va être mangé ? Cette enveloppe que l’on repère immédiatement contient une lettre avec des mots à rallonge, incompréhensibles pour la plupart et qui ne rassurent pas… On prend son Lexikon et on s’aperçoit que le courrier nous annonce une Verwarnung mit Verwarnungsgeld (avis de contravention avec amende) ou un Bußgeldbescheid (amende et sanction pour infraction plus grave), nous résume notre Ordnungswidrigkeit (infraction) et nous invite poliment mais fermement à payer l’amende dans les plus brefs délais à l’aide de l’Überweisungsauftrag joint (ordre de virement) si vous êtes d’accord avec l’infraction.
L’administration allemande a frappé.. avec efficacité !

Les Allemands sont très à cheval sur le règlement ! Et pourtant, qui n’a pas vu à Düsseldorf un conducteur brûler allègrement le feu rouge ou se garer en double file sans se préoccuper de son congénère resté bloqué ?
Savez-vous qu’il existe une bible des infractions possibles, le Bußgeldkatalog, qui fait la bagatelle de 500 pages et qui sert de guide au conducteur ?

Car en réalité que risque-t-on selon les infractions ? Vous avez certes déjà constaté que les amendes pour stationnement illicite ou pour excès de vitesse «raisonnable» ne sont finalement pas très élevées comparées à la France. Mais d’autres infractions sont beaucoup plus sévèrement punies.

Alors accrochez vous, attachez votre ceinture et c’est parti…

Voyons d’abord certains points qui ont leur importance :

• L’amende est souvent d’autant plus élevée que la sécurité des autres conducteurs est mise en danger.
• Vous pouvez contester une amende. L’avis que vous recevez contient un «formulaire de description des faits» (Schriftliche Äußerung zum Sachverhalt) au dos que vous pouvez remplir (en allemand) et renvoyer à l’Ordnungsamt dans un délai de 7 jours. En général vous recevez assez rapidement une réponse : soit votre opposition est validée et vous recevez une Einstellungsmitteilung (avis de suspension)… et si vous n’avez pas réussi à émouvoir l’administration, vous aurez le droit à un nouvel avis de contravention sans majoration avec explication du pourquoi et du comment.
• Les panneaux de stationnement ne sont pas toujours évidents à comprendre et vous risquez une amende pour mauvaise interprétation. N’hésitez pas à demander à un passant qui lui, vous verrez, connaît bien son sujet. Le Strafezettel, le papier apposé sur votre pare-brise n’indique pas le montant de l’amende… il faudra attendre le courrier pour découvrir la surprise !
• Les limitations de vitesse sont, dans la plupart des cas, de 50km/h en agglomération et 100km/h hors agglomération (sauf autoroutes).
• la vitesse sur les autoroutes allemandes est illimitée, hors zones clairement annoncées par un panneau de limitation. Dès l’apparition du panneau de fin de limitation ou le passage d’une frontière vous assistez à l’accélération frénétique des berlines allemandes pour atteindre des vitesses parfois supérieures à 200km/h.. Ce n’est pas le départ du circuit du Nurburgring, mais presque, et déboîter pour doubler devient parfois un vrai exercice d’observation. Sachez que la vitesse conseillée sur les autoroutes allemandes est de 130 km/h et qu’en cas d’accident, les torts sont évalués différemment si un des véhicules roule plus rapidement que la vitesse conseillée. D’autres éléments qui doivent vous inviter à ralentir comme pluie ou brouillard rentrent également en ligne de compte en cas d’accident. Donc rouler vite oui mais attention aux surprises.
• Le système de points (réformé en 2014) ne concerne en Allemagne que les infractions considérées comme graves. Si vous avez un permis allemand vous ne pourrez pas y échapper. En Allemagne, contrairement à la France, vous accumulez des points (au lieu de les perdre). Sachez que vous ne pouvez accumuler plus de 8 points.. Au delà, fini le permis, à vous le vélo ! Les points « gagnés » sont enregistrés dans le fichier central des contraventions à Flensburg. Vous pouvez participer à des stages de réduction de point (un seul point récupérable) mais seulement si vous avez accumulé moins de 6 points. Vous avez 6 points ? c’est dommage, mais il est trop tard pour se réveiller ! Si vous avez un seul point, il s’annulera (si aucune infraction) après 2 ans 1/2. Pour 2 points il vous faudra attendre 5 ans pour les récupérer et pour 3 points 10 ans ! Si vous avez un permis français les autorités allemandes ne sont pas en droit de vous le retirer. Par contre elles peuvent vous interdire la conduite sur le territoire allemand ce qui n’est pas tout à fait pratique si vous vivez en Allemagne. Car si vous roulez malgré un Fahrverbot et que vous êtes contrôlé, il s’agit d’un délit grave, une violation de loi pénale !

Mais vous n’en êtes pas là bien sûr !

Voici quelques exemples d’amendes, ajout de points et retrait de permis auxquels vous vous exposez si vous ne respectez pas le règlement. La liste complète se trouve dans le Bußgeldkatalog sur ce lien.

L’excès de vitesse

En cas de dépassement de vitesse de 21 à 25 km/h en agglomération vous devrez payer 80€ et vous faites don à l’administration d’1 point… De 26 à 30km/h au delà de la limite c’est 100€, 1 point et 1 mois de retrait de permis (le retrait seulement si vous avez déjà eu un excès de vitesse de plus de 26km/h dans l’année). Et de 31 à 40 km/h vous passerez à 160€, 2 points et 1 mois de retrait de permis. Au delà il n’est pas besoin d’en parler, vous n’envisagez évidemment pas de rouler à plus de 120km/h en ville… Et attention aux zones à 30km/h, la limite peut être très vite dépassée et la sanction n’est pas moins sévère !

Hors agglomération, si vous envisagez d’appuyer sur le champignon et que vous dépassez la limite indiquée de 70 km/h (170km/h sur nationale par ex) vous devrez vous acquitter de 600€ d’amende, vous séparer de votre permis pendant 3 mois et, cadeau bonus, vous gagnerez 2 points !
Le détail des amendes et sanctions pour excès de vitesse ici.

L’alcool au volant

Les autorités allemandes ne plaisantent pas du tout avec l’alcool au volant. Prenez un taxi pour aller en soirée si vous avez décidé de boire !
Car le taux à ne pas dépasser est de 0,5‰ (5g d’alcool par litre de sang) autant dire… rien, juste la coupette de champagne à l’apéro !
En cas d’accident, ce taux descend à 0,3‰. Et pour les permis probatoires et les moins de 21 ans c’est boire ou conduire il faut choisir, abstinence obligatoire au risque de devoir repasser son permis.
Quant à l’amende elle est salée : 500€, 1 mois de retrait et 2 points. Si vous récidivez c’est 1000€, 3 mois et 2 points.
Au delà de 1,09‰ ou en cas d’accident au delà de à 0,3‰ vous encourez un retrait de permis et une très forte amende voire plus selon les conséquences..

Petit conseil : si vous vous faites arrêter et que, par le plus grand des hasards, vous avez bu un peu l’alcool, le policier vous posera la question que vous redoutez : «avez-vous bu de l’alcool ?»… Vous avez le droit de répondre par la négative ! Même si vous devez souffler dans la ballon vous ne serez pas sanctionné pour avoir honteusement menti. Par contre si vous avez le malheur de répondre naïvement par l’affirmative, le policier se doit de vous faire souffler dans le ballon !

Pour ce qui est de conduire sous l’emprise de la drogue, vous serez sanctionné aussi sévèrement que l’alcool !

Plus d’infos sur les amendes et sanctions ici.

Le feu rouge

Un constat atterrant à Düsseldorf… Les Allemands brûlent allègrement les feux rouges… Alors pourquoi pas vous me direz-vous ?
L’amende est sévère si vous vous faites surprendre, sans compter que les radars installés sur les feux tricolores sont de plus en plus nombreux.
Tout est question de seconde. Si le feu est rouge depuis moins d’une seconde au passage de votre voiture vous ne risquez «que» 90€ et 1 point. Au delà d’une seconde le montant s’élève à 200€, 2 points et 1 mois de retrait de permis. En cas de dégâts et de mise en danger d’autrui, vous risquez beaucoup plus.
On peut aussi recevoir une amende de 15€ en cas de passage au feu orange !
En revanche, quand le feu passe au vert, soyez aux aguets pour démarrer dans la seconde qui suit.. encore une question de seconde.. Car si vous avez tendance à rêvasser vous vous exposerez à un concert de klaxons, le joujou favori de l’automobiliste allemand, dont la qualité au volant n’est pas la patience !
Plus d’infos sur les amendes et sanctions pour non respect de feu tricolore ici.

Le téléphone au volant

Vous seriez bien tenté de répondre à un message urgent ou de tapoter sur votre clavier de téléphone au feu rouge… Gare au policier qui rode et va vous surprendre la main dans le sac. Si vous êtes prêt à payer 100€ (25€ à vélo) et à offrir 1 point à l’administration, continuez. Mais rassurez-vous votre précieux compagnon ne sera pas pour autant confisqué !
Je vous épargne les risques que vous prenez en cas d’accident lié à l’utilisation du téléphone !
Plus d’infos sur les amendes et sanctions pour téléphone au volant ici.

L’accident

En cas d’accident (sans blessés) il est obligatoire de rester sur place, de ne pas déplacer son véhicule (si vous ne bloquez pas le trafic), d’installer le triangle et il est conseillé d’appeler immédiatement la police qui constatera l’accident et réglera les éventuels conflits entre conducteurs. Si vous quittez les lieux (ce que vous ne ferez pas bien sûr) sachez que vous prenez le risque d’être poursuivi pour délit de fuite, un délit sévèrement puni. Ce serait dommage !
Même chose si vous éraflez une voiture en vous garant… Ne faites pas celui qui ne s’est aperçu de rien, personne n’a rien vu. Et partir en laissant un petit mot sur le pare-prise est considéré en Allemagne comme délit de fuite. Donc attendez le conducteur de la voiture endommagée ou appelez la police. Il vous en coûtera quand même une amende pour frais de déplacement d’agent.
Et si vous décidez tout de même de partir en douce, gare aux témoins. Scandalisés par votre attitude inacceptable ils n’hésiteront pas à noter votre plaque et à attendre le propriétaire malheureux du véhicule endommagé pour lui signifier le délit ou même à appeler la police
Si vous êtes partis et que, pris de honte et de culpabilité, vous changez d’avis vous avez 24h pour vous précipiter au poste de police et déclarer l’accident. Vous évitez ainsi d’être poursuivi pour délit de fuite.

Pneus hiver

Les Allemands sont à cheval sur l’équipement et c’est une bonne chose, peu de routes sont ainsi bloquées par un automobiliste peu consciencieux. Rouler par temps de neige ou de verglas sans pneus adaptés à la météo (pneus hiver) est passible d’une amende de 60€ et 1 point. L’amende augmente s’il y a entrave à la circulation (80€) ou mise en danger d’autrui (100€) ou encore accident (120€).
Donc il ne vous reste plus qu’à investir ou laisser votre voiture au dortoir les jours d’hiver rigoureux.
Plus d’infos sur l’équipement pneumatique ici.

L’équipement obligatoire

Un rehausseur aux normes (siège auto pour les plus jeunes) est obligatoire pour les enfants de moins de 1,50 m ou jusqu’à 12 ans (amende 30€ si non respect)..
Tout automobiliste doit avoir dans sa voiture un triangle de signalisation, un gilet de sécurité et une trousse de premiers secours dont la date de validité ne doit être pas dépassée.
L’écopastille verte est également obligatoire pour circuler partout et vous encourez une amende de 80€ pour non respect du règlement.

A vélo

Vous vous dites que vous ne risquez rien en prenant votre vélo ? Détrompez-vous ! Le cycliste peut être verbalisé au même titre que l’automobiliste et certaines règles sont à respecter.
Le cycliste doit emprunter (sous peine d’amende) la piste cyclable et dans le bon sens s’il vous plaît !
En cas d’absence de piste cyclable, les enfants de moins de 10 ans roulent sur le trottoir pendant que les parents roulent sur la route. Chacun son chemin.. illogique me direz-vous ? Le policier allemand vous répondra : la règle c’est la règle ! Bon il existe tout de même une certaine tolérance (changement au 1er janvier 2017 : le parent est admis sur le trottoir, et on peut même rouler côte à côte sur la piste cyclable)
Votre vélo doit être irréprochable, c’est à dire avoir un éclairage avant ET un éclairage arrière et des freins qui fonctionnent. Vélo pourri au garage ou à la révision ! Un policier peut vous verbaliser s’il constate que votre vélo ne répond pas aux critères de sécurité et le montant varie de 15€ à 35€. Par ailleurs c’est 20€ si vous avez oublié d’allumer vos feux, 15€ si vous n’avez pas de sonnette.
Le téléphone est interdit au guidon (25€) , les écouteurs sont également proscrits (10€) et conduire sans les mains constitue un danger (5€).
Et si vous roulez alcoolisé (plus de 1,6‰), vous risquez de perdre votre permis (oui oui votre permis voiture… pas le permis vélo, celui que vous n’avez pas !). Attention, le taux tolèré en cas d’accident descend à 0,3 ‰ si vous êtes impliqué.
Plus d’infos sur les amendes à vélo sur ce lien.

A pied

En Allemagne le passage piéton est sacré… Vous avez priorité sur les bandes blanches et l’automobiliste qui vous la refuse peut se voir infliger une amende de 80€ + 1 point, voire plus si dégâts ou mise en danger.
Mais attention ici pas question de traverser si le petit piéton est rouge. C’est halt, voitures ou pas voitures à l’horizon, oubliez vos habitudes parisiennes. Le spectacle peut vous paraître hallucinant mais le piéton allemand attendra toujours tranquillement le petit signal vert pour traverser… Car il est investi d’une grande mission : donner l’exemple à la jeune génération, ce qui est tout à son honneur. Mais qu’importe, vous n’êtes pas allemand et vous décidez de traverser au grand dam des passants offusqués par votre attitude inadmissible ? vous risquez d’être verbalisé si un policier n’est pas loin.. une amende d’un minimum de 5€ !

Et voilà vous êtes parés pour une conduite irréprochable en Allemagne. N’oubliez pas que si vous vous faites arrêter par un policier, courtoisie et respect de l’autorité peut vous faire gagner des points.. des bons !

Bonne route !